Daytona

Rolex Daytona: 55 лет эволюции и инноваций

В этой статье мы рассмотрим более чем 55-летнюю историю Rolex Cosmograph Daytona, часов, которые являются культовым хронографом данного бренда.

Daytona International Speedway работает с 1959 года.

Большую часть своей истории компания Rolex уделяла особое внимание моделям с тремя стрелками, нежели хронографам. Хотя компания выпускала хронографы, они были оснащены механизмами сторонних производителей и не имели знаменитого корпуса Oyster. Первый хронограф Rolex в корпусе Oyster появился во время Второй мировой войны, но особого успеха не снискал.

Модель Cosmograph Reference 6239 была выпущена в 1963 году. Она получила название “Daytona”.

В 1955 году Rolex выпустила хронограф Reference 6234. На его циферблате не было написано ни “Cosmograph”, ни “Daytona”, он просто назывался “Chronograph”. Rolex производила около 500 экземпляров этой модели в год до 1961 года, когда выпуск был прекращен. В начале 1960-х годов часы стоили около $200. Эта модель также не пользовалась особым успехом. На витринах магазинов они часто залеживались, поскольку другие производители уже успели утвердить себя в качестве топовых брендов по производству хронографов.

Сегодня так называемые “Pre-Daytonas” достаточно редкие, но весьма востребованные: стартовая цена на них составляет $20,000. Особенно ценятся модели, которые имеют серебристый или черный циферблат и корпус из нержавеющей стали.

Модель Reference 6240 (1965) имела винтовые кнопки и ободок с черной акриловой вставкой.

Первые автогонки на пляже в Дейтона-Бич, штат Флорида, состоялись в 1902 году. В последующие годы там было установлено множество рекордов скорости. Среди наиболее успешных гонщиков стоит вспомнить сэра Малькольма Кэмпбелла из Великобритании. В 1930-х годах, когда он являлся обладателем мирового рекорда скорости на суше, Кэмпбелл всегда носил часы Rolex - как во время гонок, так и вне трека. В 1931 году он написал благодарственное письмо в адрес Rolex, отметив свое восхищение надежностью модели Oyster.

Старый ипподром Дайтоны проходил не только вдоль песчаного пляжа, но и по прибрежной дороге.

Новая трасса в Дейтона-Бич представляла собой удлиненный овал с небольшим изгибом, который проходит по пляжу и по дороге вдоль побережья. Лишь в 1959 году гонки начали проводиться исключительно на асфальте, на новом треке Daytona International Speedway.

Среди прочих отличительных особенностей так называемая модель “Paul Newman” конца 60-х годов была оснащена контрастной шкалой секундного хронографа.

Rolex впервые стала официальным хронометристом гонок в Дейтоне в 1962 году, за год до дебюта Cosmograph Reference 6239. В том же году компания назвала эту модель “Daytona”, подчеркнув тем самым ее связь с престижными автогонками. Эти часы были специально разработаны для гонщиков, что объясняет заметно увеличенную тахеометрическую шкалу на безеле.

В конце 1960-ых годов модель 6239 привлекла внимание известного поклонника. Пол Ньюман был не только актером, но и весьма успешным гонщиком. В свое время у него была собственная гоночная команда. Он всегда брал свои часы Daytona на гонки. В 1980-х годах коллекционеры прозвали эту модель “Paul Newman”. Она отличалась контрастной цветной шкалой секундомера по периметру циферблата.

Пол Ньюман на гонке “24 часа Ле-Мана” в 1979 году

Стоимость часов Paul Newman Daytona на аукционах может достигать до $100,000. Но между ними есть заметные различия. Оригинальная модель имела белый циферблат с черными счетчиками секундомера и крупными цифрами в стиле ар-деко.

Другая версия циферблата, с мелкими и простыми цифрами на субциферблатах, оценивается от $20,000 до $30,000. Рост стоимости впечатляет: в конце 1980-х годов такие часы продавались на аукционах за $3,000–$4,000. С тех пор их цена выросла почти в десять раз.

В модели Reference 6262 (1970) компания Rolex увеличила рабочую частоту до 21 600.

В часах Reference 6264 (1970) Rolex вернулся к безелю, украшенному акриловой инкрустацией.

Если вы подумываете о покупке Paul Newman Daytona, будьте осторожны. Мошенникам довольно просто переделать стандартную Daytona в “Paul Newman”. Эксперты считают, что в обороте находится больше поддельных часов Newman, чем настоящих. А некоторые, казалось бы, совершенно целые часы не являются полностью оригинальными, то есть были собраны из различных отдельных компонентов.

Все классические модели Daytona с ручным заводом оснащались калибром Valjoux 72 в одной из его вариаций. Rolex достаточно сильно переработал этот калибр, оснастив его, помимо прочего, амортизационным устройством собственного производства. Этот калибр выпускался большими сериями, что значительно облегчает жизнь тем, кто занимается подделками. Они находят его в разнообразных no-name хронографах, которые можно купить за несколько сотен долларов.
Впрочем, у калибра, выпущенного большой серией, есть и особое преимущество: запчасти для механизма найти относительно легко. Различия между разными вариантами калибра заметны только при внимательном изучении. Поэтому часы, выдаваемые за модели Daytona, следует приобретать только у проверенных продавцов или на аукционе. Вы также можете отправить свои часы в компанию Rolex, где сертифицированные эксперты подтвердят их подлинность или разоблачат подделку.

Reference 6265 - последняя серия с механизмом с ручным заводом.

Rolex перешел на использование ввинчивающихся кнопок с выпуском модели 6240 в 1965 году. Они закрывают корпус часов почти так же герметично, как и модели Oyster без функции секундомера. Безель модели 6240 был черным с акриловой вставкой. Данная модель, которая выпускалась на протяжении только одного, 1970-го года, является чрезвычайно редкой и востребованной. Она ознаменовала возвращение Rolex к гравированному стальному безелю и кнопкам без резьбы. Механизм также подвергся значительным изменениям: Rolex увеличил частоту калибра Valjoux с 18 000 до 21 600 в час.

Модель Daytona стала часами с автоподзаводом, когда Rolex начал оснащать ее калибром 4030, модифицированным Zenith El Primero.

Этот механизм использовался в моделях 6264 с 1970 по 1972 год. В отличие от модели 6262, Reference 6264 имела безель с акриловой вставкой и завинчивающиеся кнопки. Последними моделями с ручным заводом стали 6263 и 6265, которые выпускались с 1971 по 1988 год. Первая из них представляет особый интерес. В 2013 году на аукционе Christie's была продана одна из таких моделей почти за 1 миллион швейцарских франков, что стало рекордом.

В 1988 году механические часы казались причудливым пережитком ушедшей эпохи, поскольку кварцевые технологии уже давно вытеснили их. В том году Rolex решил представить модель Daytona с автоподзаводом. Rolex использовал механизм El Primero от Zenith, который был выпущен в 1969 году. Rolex внес серьезные изменения в El Primero, в том числе снизил частоту с 36 000 до 28 800 в час. Это позволило увеличить запас хода и увеличить интервалы обслуживания. Механизм был переименован в 4030.

Rolex заменил калибр 4030 на собственный калибр 4130, что означало, что все механизмы марки теперь производились непосредственно компанией Rolex.

В это время спрос на спортивные хронографы резко возрос. Для потенциальных покупателей Daytona ожидание до трех лет не было чем-то необычным. Rolex продолжал предлагать модели из стали и желтого золота, к которым позже добавились варианты из стали и золота, а также белого и розового золота. При цене от $6 000, стальные и золотые модели конца 1980-х годов и позже являются самыми недорогими Daytona на рынке подержанных часов. Полностью стальные модели в хорошем состоянии несколько дороже: их цена начинается примерно с 7 000 долларов. Здесь также следует проявить осторожность. Сопроводительные документы и оригинальная коробка повышают стоимость часов, но не могут гарантировать их подлинность, поскольку эти аксессуары тоже часто искусно подделывают.

В 2000 году Rolex выпустил первые Daytona с собственным механизмом. Калибр 4130, до сих пор используемый в современных Daytona, имеет 44 камня, 72-часовой запас хода и амортизаторы Kif для баланса и спускового колеса. Вертикальная муфта обеспечивает плавный запуск стрелки истекших секунд. Новый механизм, как и El Primero, который он заменил, оснащен колонным колесом.

Механизм Калибр 4130, оснащенный балансовой пружиной Parachrom собственной разработки, имеет трехдневный запас хода.

Изменение механизма заметно на циферблате: малая секундная шкала была перемещена с отметки “9 часов” на отметку “6 часов”, а центры счетчиков минут и секунд теперь расположены немного выше экватора циферблата.

В 2013 году была выпущена платиновая версия с коричневым керамическим безелем в честь 50-летия модели Daytona.

Механизм 4130 уже более десяти лет оснащается собственной голубой спиралью Parachrom от Rolex. Цены на часы остаются высокими, подержанные модели из стали стоят почти столько же, сколько новые, около $12,000. В 2013 году Rolex представила платиновую версию с коричневым керамическим безелем за $75,000, чтобы отметить 50-летие Daytona, а в 2016 году начала выпускать модель с безелем из керахрома, собственного высокотехнологичного материала компании. Долговечность и актуальность Daytona делают их подлинной классикой.

В 2012 году компания Rolex отметила 50-летие хронометража гонок на Daytona International Speedway.